UN38.3是《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款,简称UN38.3。为确保航空运输全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。金沙4399js官网专业办理电池UN 38.3检测报告和电池运输鉴定报告。
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的,电池需空运需提供UN38.3测试报告,UN38.3是电池安全性能检测报告,UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池厂家保证产品质量安全,符合各项标准提高出口创汇能力。1、高度模拟试验
在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。
2、热测试
在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
3、振动试验15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动
对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
4、冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次
5、外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。<><0.1ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
6、碰撞试验9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。
7、过充电试验在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下,对电池过充24h。
8、强制放电试验
电池串连12V直流电源,以大放电电流进行强制放电。判定测试合格标
1. 在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火。
2. 在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。a)目视观察没有看到排气或渗漏。
b)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
3. 在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。
c)目视观察没有看到排气或渗漏。
d)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。1、申请表填写
2、委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、电池规格书
4、包装图片(外包装图片,打开外包装图片,内包装图片)
5、检测样品(需要有两个产品上面印有产品的容量,瓦时,电压等参数)
6、电芯规格书1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
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